L'équipe bretonne du jour : Mathéo #1, Josselin #3, Eliot #4, Quentin #5, Killian # 6 et Timéo #7
Pour ce second rendez-vous de l'année, l'interligue 85 se déroulait à Héric (44) sur le circuit "Le Frazier", une piste très roulante mais peu technique. La Bretagne, en tête après l'épreuve normande, avec seulement 14 petits points n'avait pas le droit à l'erreur !
Papa et maman absents, c'est Blandine et Cédric accompagnés d'Aymeric et Justine qui m'ont accompagnés. Merci à vous, vous avez été au top que ce soit en mécanique comme en cuisine !
Essais libre
Pour découvrir cette piste, une seule séance de 10minutes était programmée. Le club a bien fait les choses puisque la piste est hersée et arrosée. Je claque la pôle (1'52) mais cela reste indicatif puisque nous rentrons en grille dans l'ordre du championnat.
Race 1
Un départ catastrophique ! Je pointe 18ème au 1er virage ! Je me faufile tant bien que mal pour pointer 10ème au 1er tour ! La piste mono-trajectoire ne facilite pas la chose mais j'arrive à remonter 3 avant de chuter dans un virage ! Je me relève, redouble et termine 3ème. Eliot # 4 remporte cette manche.
Papa et maman absents, c'est Blandine et Cédric accompagnés d'Aymeric et Justine qui m'ont accompagnés. Merci à vous, vous avez été au top que ce soit en mécanique comme en cuisine !
Essais libre
Pour découvrir cette piste, une seule séance de 10minutes était programmée. Le club a bien fait les choses puisque la piste est hersée et arrosée. Je claque la pôle (1'52) mais cela reste indicatif puisque nous rentrons en grille dans l'ordre du championnat.
Race 1
Un départ catastrophique ! Je pointe 18ème au 1er virage ! Je me faufile tant bien que mal pour pointer 10ème au 1er tour ! La piste mono-trajectoire ne facilite pas la chose mais j'arrive à remonter 3 avant de chuter dans un virage ! Je me relève, redouble et termine 3ème. Eliot # 4 remporte cette manche.
Race 2
Encore un mauvais départ (8-9) mais j'arrive rapidement à prendre le large avec Killian #6. Pendant 3-4 tours, nous roulons roue dans roue et creusons l'écart sur le 3ème. A deux tours de la fin, ma poignée de gaz revient mal ! Je termine la manche prudemment derrière Killian afin de marquer de gros points pour la victoire par équipe.
Encore un mauvais départ (8-9) mais j'arrive rapidement à prendre le large avec Killian #6. Pendant 3-4 tours, nous roulons roue dans roue et creusons l'écart sur le 3ème. A deux tours de la fin, ma poignée de gaz revient mal ! Je termine la manche prudemment derrière Killian afin de marquer de gros points pour la victoire par équipe.
En bref:
Nous remportons la journée et cette édition 2016, pour ma part, je gagne en individuel la journée et cette interligue 2016.
Les +
- Physiquement, après 7 jours de roulage quasi continus, ça le fait ! Maintenant, un peu de repos ne serait pas un luxe
- La vitesse et les chronos sont bons et réguliers
A travailler
- Les départs ! Pourtant depuis quelques semaines, j'en réalisais de bien meilleurs
- Techniquement: encore beaucoup d'approximation, va falloir travailler cet hiver !
- Agressivité: si dans la 1ère manche, j'étais très à l'attaque, la seconde, j'y étais beaucoup moins.
- Mécanique: va falloir être au top pour éviter de rencontrer de petits problèmes comme ce dimanche !
Nous remportons la journée et cette édition 2016, pour ma part, je gagne en individuel la journée et cette interligue 2016.
Les +
- Physiquement, après 7 jours de roulage quasi continus, ça le fait ! Maintenant, un peu de repos ne serait pas un luxe
- La vitesse et les chronos sont bons et réguliers
A travailler
- Les départs ! Pourtant depuis quelques semaines, j'en réalisais de bien meilleurs
- Techniquement: encore beaucoup d'approximation, va falloir travailler cet hiver !
- Agressivité: si dans la 1ère manche, j'étais très à l'attaque, la seconde, j'y étais beaucoup moins.
- Mécanique: va falloir être au top pour éviter de rencontrer de petits problèmes comme ce dimanche !
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